顺风车事故引发争议，保险公司因非法营运拒绝赔偿

近日，深圳发生了一起令人关注的滴滴顺风车事故。一位滴滴车主在专注做顺风车业务的过程中，由于注意力不集中不慎发生了追尾事故，造成车辆受损和人员受伤。此事迅速在百度滴滴顺风车吧引发了热烈的讨论。

车主在描述事发过程时表示，当时他刚刚完成加油，心血来潮尝试了一把滴滴顺风车业务。不料，这次尝试却带来了意外的风险。当他向滴滴平台寻求赔偿解决方案时，却被告知尚未有针对此类情况的理赔方案。更令他震惊的是，保险公司以非法营运为由拒绝了他的理赔申请。车主对此表示困惑，他从未意识到自己的顺风车行为会被认定为非法营运。

对于这起，滴滴公关部表示他们会针对人员理赔进行处理，具体的理赔方案需要车主向理赔客服报险。车主反映至今仍未联系到相关的理赔人员。深入调查后，记者在滴滴顺风车合乘协议中发现，车主和乘客通过滴滴平台达成合乘并分摊费用，但协议中严禁任何形式的非法运营。而保险公司的保险条款也明确指出，如果车主擅自改变车辆使用性质导致风险增加，保险公司有权拒绝赔偿。

关于是否属于非法营运的问题，多位保险行业人士和法律专家给出了不同的看法。他们认为，如果车主在上下班时段顺路搭载乘客，应属于民事合乘范畴，而非非法营运。但如果车主在非上下班时段频繁接单，可能会被视为非法营运。关于保险公司是否应该赔偿因私家车开顺风车造成的事故损失，也存在诸多争议。一些保险公司明确表示，私家车参与专车、快车、顺风车等营运活动不在理赔范围内。但如果保险合同中有明确规定，保险公司则应按照合同进行赔偿。

法律专家指出，目前对于是否属于非法营运的判断需要根据具体情况而定。对于仅仅是顺路搭载乘客的车主，不能过于严苛地判定为非法营运。在判断过程中还需综合考虑各种因素。中国人民大学商法研究所所长刘俊海也表达了类似的观点，并强调车主和乘客都应承担举证责任，证明自己的行为属于合法合乘而非非法营运。

随着各地对合乘拼车的合法性逐渐明确，相信未来对于此类的判断会更加明确和公正。目前，各方仍在就此事进行深入讨论和研究，最终的结论尚待揭晓。我们将继续关注此事的发展，并希望各方能够尽快达成一致意见，为车主和乘客带来更多的保障和便利。